KLAY HALL: DISNEY’S PLANES erhebt sich mit aeronautischer Authentizität

Von: Debbie Lynn Elias

Laut DISNEY’S PLANES-Regisseur Klay Hall hat der ausführende Produzent John Lasseter mehrere Regeln, nach denen er lebt. „Eine davon ist, Ihre Nachforschungen anzustellen und dann weitere Nachforschungen anzustellen und Ihre Fakten richtig zu machen.“ Niemals ist diese Philosophie wichtiger als in einem Film wie DISNEY’S PLANES, in dem sich das Publikum eintauchen und mit animierten Charakteren beschäftigen muss, die sich realer als real anfühlen müssen. Für Hall: „[W]en Sie da rausgehen und das Gespräch führen und mit [den Experten] den Weg gehen, was passiert, ist, dass diese Elemente ihren Weg in den Film finden. . .das verleiht Ihrem Film ein Maß an Wahrheit und Glaubwürdigkeit, das den Film auf eine ganz andere Ebene hebt.“ Bei DISNEY’S PLANES haben Hall und Co. „nichts vorgetäuscht“, angefangen bei der Bestimmung des Flugzeugtyps, der als Charaktere und Animationen verwendet werden soll.

Wie Hall bemerkt: „Das Flugzeuguniversum ist riesig. Wir wussten, dass wir eine große Auswahl an Flugzeugen wollten. Wir wollten alt und wir wollten neu und wir wollten die Jungs dazwischen. . .Sie können sich ein Flugzeug ansehen und nur daran, wie es dort sitzt, können Sie irgendwie sagen, ob es ein schüchternes Flugzeug ist, Sie können irgendwie sagen, ob es stark und zäh ist, Sie können sich eine allgemeine Vorstellung davon machen, nur durch die Form des Flugzeugs einer Grundpersönlichkeit. Also willst du dort genauso weit anfangen wie ein Ort, an dem du anfangen kannst.“ Ihre Suche zahlte sich aus, denn DISNEY’S PLANES zeigt unter anderem eine Vintage Navy Corsair, F-18, Cropduster, die britische Spitfire, die beliebte GB, Doppeldecker und sogar einen kleinen Vorgeschmack auf die neue 777-300ER.

Aber Flugzeuge nur anzuschauen reicht nicht. Die Stimmen der Charaktere kommen ins Spiel, als Hall und sein Team, darunter Lasseter, Produzentin Traci Balthozar-Flynn und Casting-Direktor Jason Hinkel, auf ihre „Wunschliste von Schauspielern“ schauen. Stolz auf die Tatsache, dass „Wir hier kein Stunt-Casting betreiben. Uns geht es um lustige, interessante Stimmen“, beginnt der Casting-Prozess mit dem Visual eines bestimmten Flugzeugs. „Wir würden Stimmen nehmen und einfach das Bild mit den Stimmen auf dem Bildschirm zeigen. Wir würden entweder eine Filmrolle oder eine Fernsehrolle oder die Rolle eines Stand-up-Comedians aufnehmen, und wir werden diese Stimme mit diesem Bild ein paar Mal hin und her spielen. . .Sie können sich ziemlich gut vorstellen, ob dieser Charakter glaubwürdig erscheint und von diesem Flugzeugtyp mitschwingt. Das brachte uns also in die Zone. Dann auch Dinge wie El Chupacabra mit dem GB, wir haben uns auch mit der Geschichte der Luftfahrt beschäftigt und welche Flugzeuge in welchen Bereichen berühmt waren. Das war eine andere Sache, die uns geholfen hat, uns zu informieren. Dann kam all das Zeug zusammen.“

Bei DISNEY’S PLANES ging es jedoch um mehr als das Aussehen und die Persönlichkeit eines Flugzeugs, das in die Geschichte einfloss. Technische Logistik und Einschränkungen kamen auch ins Spiel, als es an der Zeit war, das Rallye-Weltrennen zu planen. „Einmal wussten wir, dass wir mit Dustys Flugzeug gelandet waren. . .wir trafen uns mit einer Gruppe von Piloten und dachten: „Okay, wenn ich dieses Flugzeug um die Welt fliegen soll, wie könnte ich das machen? Ich fange in New York an.“ Und sie sagten: „Okay. Er hat diese Größe; er wiegt so viel; Er kann so viel Benzin tragen. Er muss zuerst nach Island. Und von Island muss er nach Deutschland.“ Und so kam es eigentlich zu der Route. Es war, wohin [Dusty] fliegen konnte, was die Glaubwürdigkeit des Ganzen diktierte.“

Aber der Look und die Route sind nicht alles für diesen Film der Disneytoon Studios. Authentischer Sound ist für jedes einzelne Flugzeug gleichermaßen wichtig, und hier kann Klay Hall sein Soundteam nicht genug loben. „Wir hatten ein fantastisches Soundteam, das hinausging und wahrscheinlich 21, 22 verschiedene Flugzeugtypen von den Triebwerken mikrofonierte – sie mikrofonierten die Triebwerke, sie mikrofonierten die Starterbereiche, die Propeller, sie mikrofonierten sogar die Hinterräder, also wenn das Flugzeug rollte über Schotter versus über Gras gerollt versus über Asphalt gerollt, klang es anders. All das ist in den Film eingeflossen. Jedes dieser Flugzeuge hat einen anderen Sound.“ Produzent Flynn stimmt herzlich zu und bemerkt, dass „sogar das Verteidigungsministerium in der Lage war, uns in Point Mugu mit F-18 zu verbinden. Das sind wirklich authentische Motorgeräusche.“

Apropos F-18: Einige der spannendsten Szenen in DISNEY’S PLANES beinhalten F-18-Kampfflugzeuge und einen Flugzeugträger mit Atomantrieb. Laut Hall „mussten sie bei unseren Militärsequenzen im Film genau richtig sein.“ Um dieses „punktgenaue“ Element und als Teil der Produktionsrecherche zu erreichen, wurden die Filmemacher „von der Marine eingeladen, zur USS Carl Vinson, einem Flugzeugträger mit Atomantrieb, 150 Meilen vor San Diego zu fahren , und verbringen Sie 2 Tage mit den Männern und Frauen auf dem Flugzeugträger und sprechen Sie mit dem Flugteam, den leitenden Offizieren und dem Kapitän. Wir haben uns tatsächlich hingesetzt und wir haben diese Abschnitte des Films gezeigt, damit sich das Team dazu äußern kann. Insgesamt haben sie ihnen sehr gut gefallen. Sie gaben uns kleine Notizen über Anpassungen hier und da, aber die Fakten stimmten. Der Kapitän sagte sogar: ‚Ich könnte hier mit ein paar meiner Freunde sitzen und ich würde bei Gott schwören, dass ich und sie miteinander reden.‘“

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